




后置处理面临的情况:刀具路径文件格式的多样性:刀具路径文件采用apt语言格式,这种语言接近于英语自然语言,五轴数控加工中心,它描述当前的机床状态及刀尖的运动轨迹。它的内容和格式不受机床结构、数控系统类型的影响。但不同的cad/cam软件生成的刀具路径文件的格式均有所不同,如:“调用n号刀具,长度补偿选用a寄存器中的值”,表示这一功能的指令在不同的cam系统表述格式不同。
在数控车加工时,以下几点应---注意:(1)对于目前我国的经济数控车床一般采用的是普通三相异步电机通过变频器实现无级变速,如果没有机械减速,往往在低速时主轴输出扭距不足,如果切削负荷过大,宿州数控加工,容易闷车,不过有的机床上带有齿轮档位---的解决了这一问题;(2)尽可能使刀具能完成一个零件或一个工作班次的加工工作,大件精加工尤其要注意中间避免中途换刀---刀具能一次加工完成;(3)用数控车车削螺纹时因尽可能采用较高的速度,以实现,生产;(4)尽可能使用g96;。
数控加工的目标是实现高速度、和率加工。如何---在机床运动平稳的前提下,大型数控加工,实现以过渡过程时间1短为目标的1优加减速控制规律,使机床具有满足高速加工要求的加减速特性,是加减速研究的关键问题。目前主要应用前加减速控制技术。加减速控制方法可以归纳为传统加减速法和柔性加减速法:传统加减速法有梯形加减速法和指数加减速法等方法;柔性加减速法有三角函数加减速法、s曲线加减速法和多项式加减速法等。
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